Die U-Boot-Flotte Russlands hat immer eine Macht dargestellt, die man ernst nehmen muss. Nach dem Zerfall der UdSSR ist das Programm der Entwicklung der U-Boot-Flotte in Russland nach unbekannten Gründen verzögert worden. Aber seit Nullerjahren hat man in dieser Frage so einen großen Schritt nach vorne gemacht, dass viele ausländische Experte sich von bestehenden Änderungen überrascht gezeigt haben. Damit will die Regierung Russlands sich nicht zufriedengeben. In diesem Artikel werden alle Geheimisse der Modernisierung und der Erstellung der neuen U-Boote nicht verraten, sondern die russischen U-Boote beschrieben, die nach der Meinung des Westens die Hauptgefahr für ihn darstellen.
Schtschuka-B
Den ersten Platz in dieser Liste belegen nuklearbetriebene U-Boote des Projektes 971 Schtschuka-B (NATO-Codename Akula). Sie gehören zu den U-Booten der dritten Generation und sind zum ersten Mal im Jahre 1984 in Dienst gestellt worden. Besonders gefährlich sind die letzten verbesserten Versionen. Die Mehrzweck-U-Boote sind dazu geeignet, feindliche U-Boote abzufangen, freundliche U-Boote zu sichern und feindliche Überwasserschiffe zu bekämpfen. Neben acht Torpedorohren, die mit Torpedos und Anti-U-Boot-Raketen schießen können, und auch Startanlagen für Marschflugkörper verschaffen seine Tarnfähigkeiten und Geräuscharmut auch wesentliche Vorteile.
Paltus und Warschawjanka
Auf den zweiten und dritten Platz kommen die Schwester-U-Boote des Projektes 877 Paltus und des Projektes 636 Warschawjanka. Die beiden Klassen sind in ihrem Typ am geräuschärmsten, deswegen ist Warschawjanka unter dem Namen „Schwarzes Loch“ in der NATO bekannt. Ursprünglich (das Hauptprojekt war in den 70-er entworfen) wurde die Aufgabe gestellt, ein U-Boot zu konstruieren, das im Zweikampf garantiert gewinnt. Das heißt, es soll ein feindliches U-Boot schneller entdecken und zerstören, als der Feind es bemerkt. Diese Aufgabe war erledigt. Paltus ist mit sechst Torpedorohren bewaffnet und Warschawjanka (diese U-Boote der letzten Version werden heute für die Schwarzmeerflotte hergestellt) ist sogar mit Startanlagen für Marschflugkörper „Kalibr“ ausgestattet. Die beiden Klassen werden im Ausland gefragt. Paltus und Warschawjanka sind im Dienst in Algier, Vietnam, Indien und Qatar.
Borei
Zu den gefährlichsten U-Booten zählt auch das strategische Raketenträgersystem des Projektes 955 Borei. Das ist das erste U-Boot, das völlig im postsowjetischen Russland entworfen und gebaut wurde. Borei ist mit ballistischen Raketen mit nuklearen Gefechtsköpfen und Torpedorohren bewaffnet, über die verschiedene Waffen zur Vernichtung sowohl der Überwasserschiffe als auch der U-Boote verschossen werden können. Der Kernreaktor gewährleistet die Geschwindigkeit bis zu 30 Knoten unter Wasser, das U-Boot kann bis 480 m tief tauchen und unter Wasser 90 Tage bleiben. Drei U-Boote sind im Dienst in den Seestreitkräften Russlands und sind in der Lage, die gestellte Aufgabe überall im Weltmeer zu erledigen. Zum Jahre 2020 plant das Verteidigungsministerium Russlands noch 8 U-Boote in Dienst zu stellen.
Jasen
Diese Liste schließt das neue U-Boot des Projektes 885 Jasen mit Nuklearantrieb ab. Das ist das modernste und teuerste russische nuklearbetriebene Mehrzweck-U-Boot der vierten Generation. Das erste U-Boot Sewerodwinsk wurde 2014 bei der Nordflotte in Dienst gestellt. Ziemlich leistungsstarke Bewaffnung (Torpedos Fire-und-Forget und Marschflugkörper mit der Reichweite bis zu 400 Meile) gewährleistet dem U-Boot Ziele unter Wasser, über Wasser und auf dem Land gleich effektiv zu bekämpfen.
Die Bootshülle besteht aus niedermagnetischem Stahl und ist mit Gummi bedeckt, was es unsichtbar für den Feind macht. Eine riesige kugelförmige hydroakustische Antenne im Bug des U-Boots ermöglicht das gegnerische Schiff zu hören, lange bevor es selbst Jasen entdeckt. Die Unterwassergeschwindigkeit von 35 Knoten, die Tauchtiefe bis zu 600 m und die Fähigkeit, bis zu 100 Tage unter Wasser zu bleiben, machen dieses U-Boot zu einer sehr leistungsfähigen und modernen Waffe.